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吊车自动熄火怎么办?

发布时间:2018-07-03 22:50:37点击率:

检查输油泵的工作情况,应在柴油管路畅通无阻、密封而无空气情况下进行。

检查时拧松喷油泵上的放气螺钉,并在按下柴油机启动按钮的同时,察看放气螺钉处的流油情况。

检查输油泵的工作情况,应在柴油管路畅通无阻、密封而无空气情况下进行。

检查时拧松喷油泵上的放气螺钉,并在按下柴油机启动按钮的同时,察看放气螺钉处的流油情况。

如柴油向外喷出,说明输油泵工作正常,若喷油不畅或不喷油,即说明输油泵泵油不良或不泵油。

维修时,第一,检查活塞与泵体,用手推动挺杆部件与活塞不应感到有卡滞,如果存在卡滞现象,需对活塞进行清洗,并检查活塞不应有锈蚀、划伤等现象;

第二,检查推杆行程是否在规定范围内,如不符合规定需更换新推杆;第三,对进、出油阀检修,进、出油阀磨损过甚或关闭不严、会使输油泵吸油和泵油能力下降,甚至不能向喷油泵输油。

为此,应根据其磨损情况确定修复或更换,通常磨损轻微可进行研磨修复;第四,是对手油泵检修,同样是消除卡滞,修复磨损和密封。 
4.柴油滤清器堵塞 为诊断其故障是否存在,可将柴油滤清器或喷油泵上的放气塞旋松,然后用手油泵泵油。

如有油流出,则多为高压油路故障;如果无油流出,则多为低压油路故障。为此,应拆洗柴油滤清器或维修出现故障的油路。 
5.柴油机的摩擦阻力过大 如柴油机的轴承损坏、拉缸、抱轴等均能影响柴油的自动熄火。 所谓拉缸是指缸壁内表面出现微观的金属黏附、熔移、剥落和撕裂现象。

拉缸不仅易造成活塞与缸套配合间隙增大,气密性降低,而且会使燃气窜入曲轴箱,使其压力增高,引起机油泄露和烧损,发动机功率下降,油耗增加,自动熄火和启动困难。

严重时会造成活塞撕裂或因活塞杆断裂而捣鼓事故。 拉缸事故可用发动机出现的拉缸异响判断。

发动机出现轻微拉缸时,异响一般不易听到,但可在加机油口到处听到曲轴箱内有串气声,拉缸严重时,发动机处于怠速就可以听到敲缸声和串气声,并伴有水温上升、油压下降、加机油口冒烟、机器抖动等现象。

遇有拉缸应立即停止发动机运转,待冷却后拆下活塞连杆组,对缸套等严格按照修理,装配工艺要求进行检修。

抱轴主要是因为润滑条件差烧瓦造成的,严重时会使曲轴轴颈与轴瓦烧熔咬死,抱轴会使发动机功率急剧下降,熄火停车。

为避免该类故事发生,发动机启动前一定要认真仔细检查润滑油量,不足时添加。柴油机运行中严禁长时间超负荷,遇有机油压力报警灯亮,一定查明原因并妥善处理后才能继续运行。

出现烧瓦抱轴故障必须停机维修,轻者换新瓦,严重者需修磨轴颈并配新瓦,装配时严格控制曲轴轴向间隙和轴承配合间隙。 

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